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[本站资讯]日前,大众汽车集团公布了2022年经营数据,2022年大众汽车集团销售收入同比增长12%,达2792亿欧元,订单量达180万辆,集团未计入特殊项目支出的营业利润增长25亿欧元,达到225亿欧元,集团营业利润率增至8.1%,税前利润增长9.5%,至220亿欧元(2021年为201亿欧元),税后利润增长2.6%至158亿欧元(2021年为154亿欧元)。
受到半导体短缺、物流链中断以及中国市场供应紧张等情况的影响,集团总体汽车交付量小幅下降7%,但纯电动车型的交付量大幅增加。2022年,集团共向客户交付了57.21万辆纯电动汽车,同比增长26%。
2022年,集团纯电动汽车交付量增长26%,达57.21万辆,在集团整体交付量中的占比提升至7%;大众汽车全力以赴,致力于到2025年实现纯电动汽车占集团总交付量的20%,并于2030年将这一比例提升至50%。
大众集团表示,2022年,供应紧缺、原材料和能源成本增加等因素为汽车产业带来诸多挑战。尽管如此,大众汽车集团整体表现依旧稳健,盈利能力进一步提升。这一优异成绩得益于集团良好的定价纪律、成本控制及强大的产品组合。
集团2022年的研发总支出上涨至189亿欧元,其中,研发支出占汽车相关业务营收的比例为8.1%。集团执行严格的投资纪律,资本支出为127亿欧元,占汽车业务营收的5.5%。
展望2023年,基于大量的现有订单,以及半导体供应和物流链问题将在年内得到缓解的预期,大众汽车集团预计2023年的汽车总交付量将增至约950万辆,销售收入预计将实现10%至15%的同比增长。在集团业绩方面,2023年的营业销售回报率预计将在7.5%至8.5%之间。
汽车业务的研发支出比率预计将达约8%,资本支出占销售收入的比率预计将达约6.5%。大众汽车集团预期2023年净现金流量将实现强劲增长,净流动资产预计将达到350亿至400亿欧元之间。该数字包括与支付110亿欧元特别股息和固定股息(2023年到期)相关的资金流入和流出。投资回报率预计将在12%至15%之间。
2023年的主要挑战将来自于经济环境、日益激烈的市场竞争、不稳定的原材料供应、能源和外汇市场,以及日益严苛的排放要求。(编译/本站 秦超)
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